《向前一步》停车楼建设引分歧

全国首档市民与公共领域对话的节目《向前一步》本期来到了北京市朝阳区潘家园街道百环花园小区，再次聚焦居民小区停车难的问题。据记者走访调查，百环花园小区内有140个地上车位、80个地下车位及立体停车楼里的42个车位，但小区停车的现状却是“车挨车，排排坐”，甚至还占用了消防通道。车位供不应求致使小区居迫切希望改善小区停车环境。2019年4月，小区贴出公告，计划建设二期立体停车楼，但却遭到了部分居民的强烈反对。原本为缓解停车难，这部分居民却为何如此反对？

车位是否有缺口引分歧   物业的民调被疑作假

在节目录制开始，对于小区的停车位是否充足，双方居民代表各执一词。居民李阿姨还拿出经自己调查后画的图纸，认为小区内车位不是“太紧张”，大约也就冗余50来辆，这一观点却遭到支持建停车楼的居民反驳。但是，对于小区车位缺口、车辆保有量，居民和物业都拿不出精确数据。此时，社区的工作人员，拿出了一组调查数据，这些数据是否能显示小区内业主究竟有多少辆车？车位是否存在缺口？

场上另一个争论焦点是，停车楼的建设需要得到三分之二小区居民的同意。但反对方居民却对物业进行的民调结果“76.8%的业主同意建设”存有争议，认为物业的民意调查数据有水分。对此，物业会作何解释？小区建设停车楼是否得到了三分之二业主的支持？

部分居民曾因收费受“伤害”   建设方能否获得居民信任

反对建设停车楼的居民反对的最主要原因，是由于对停车楼的收费存在不满，因此转为对建设方心存疑虑。此前，这些居民曾遭遇了怎样的“待遇”，以至于对来小区投资建设停车楼的建设方产生了如此的情绪？面对居民的质疑，停车楼建设方又是否能在沟通中，拿出诚意向居民阐述停车楼未来的收费和管理方案？小区居民是否最终能接纳这些方案，接纳建设方在小区项目落地？

小区停车难是北京这样规模的城市所面临的重要难题。在《向前一步》的沟通平台下，在街道、社区的努力下，百环家园小区持反对意见的居民最终是否会同意停车楼动工开建？本周日21:05北京卫视邀您共同商讨小区停车难题。