方伯谦的评价方伯谦被杀到底冤不冤?

1909


方伯谦此人在历史上是一个颇具争议的人物,历史上对他的评价,各执一词,争论不休。方伯谦,字益堂,为福建侯官人,出生于公元1852年,去世于公元1894年。福建自幼聪慧,六岁进私塾读书,进步颇快。长大后考入福州船政学堂,进入学堂里学习驾驶技术。后来学堂选派学生,远赴国外留学考察,希望能学习到先进的技术,方伯谦也在此之列。

方伯谦留学英国格林威治海军学校期间,表现也非常不错,经常获得外国老师的赞扬,先后在英国海军”恩延甫“舰和”士班登“舰上实习,具备优良的操作技术。公元1880年,方伯谦期满回国,在海军中服役。

虽然不知道他服役的具体情况,但想来应该是表现不错的,因为李鸿章多次擢升他。所以首先说的是作为一名技术人员,他的技术是过关合格的。

方伯谦实际上在历史上所占据的位置并不重,因为他官位既不高,也没有做出什么伟大贡献,更没有向丁汝昌此类人,留下了不朽清名。看历史上留下的资料,也并没有出现什么值得关注的地方,照理来说,方伯谦最大的可能就是在历史书上留下一两句,此后便默默无名的。可事情并不是这样,上世纪八九十年代,出现了一场以他为主的平冤热潮。

历史上,无论是学者还是史学家对于方伯谦此人,给的评价都是一个胆怯逃战之人。可是在方伯谦的家乡福建,掀起的平冤运动,却打着方伯谦此人是民族英雄,拥有不屈的民族气节。而在这场平冤运动中,方伯谦的后人是主要战力。那么方伯谦此人到底是一个什么样的人呢?他是一个在战斗中,胆怯退战,导致整个舰队一败到底的罪人。还是如他的家人所说,他的死是冤枉,他是一个民族英雄呢?

看各方面的言论,方伯谦此人争议之处,在于以下几点。

一、方伯谦在参加丰岛海战中,到底是战中逃跑,还是诈降以引诱敌人?

二、方伯谦所率的”济远“号,到底有没有力战到底,甚至还击中”吉野“号,将其造成重伤,甚至造成了日本军官的死亡。

三、在黄海海中他是临阵脱逃,还是真的所有火炮均已损坏,无法继续作战?

首先我们来看丰岛海战时,方伯谦所写航海日记。

上午四点起锚,同广乙开行。依山而行,方向不定。
上午五点半,看见远处有烟。

”上午七点,见倭船三艘前来。七点一刻站炮位,预备御敌。上午七点四十三分半,倭督船放一空炮。广乙即自行驶去。上午七点四十五分,倭三船同放真弹子,轰击我船,我船即刻还炮,战到十点,彼此停战。十点一刻,见操江前来,即旗告我船与倭开战,令其回去,操江见旗即刻转向,敌船一见操江,行缓故不及追赶也。十一点,见倭督船又来追赶。十二点赶到,在我船之左。我船后台开四炮,皆中其要处,并击毙倭提(提督)并官数十人。彼知难以抵敌,故挂我龙旗而奔。我船舵机已坏,故亦不追赶,定向回威。“

依据方伯谦的航海日记,看起来方伯谦的确是一个坚决与敌军作战的义士。但事实好似并不像他写的那样。在他人所记的日记中,对于方伯谦在丰岛海战中的所作所为,却与方伯谦所写相背。

英国运兵商船高升号船长,以及北洋水师洋员翰纳根等人则是这样说:”九点钟,我们看到最前面一只船,挂有日本旗,上面还有一面白旗招展。该船很快向我们开过来,经过我们时,它把旗降下一次,然后又升上去,以示敬意。“,”掠过一只军舰,它悬挂着日本海军旗,上面再有一面白旗,这就是中国军舰‘济远’号。“

被俘的操江号洋员丹麦人米伦斯记:”二十三日早九点,见高升号轮船被日本大铁甲三号拦住,该船距离操江号约3英里。操江管带即行转舵驶回,向西约行一点钟之久,见济远兵船突由一岛之后傍岸驶出而行,与一日本兵船开炮互击……至上午十一点三十分时,该船驶近操江,突改向西偏北二度由操江船头驶过,想离约半英里。济远悬挂白旗,白旗之下是日本军旗,舱面水手奔走仓皇……济远兵船原可帮助操江,乃并不相助,亦未悬旗通知。“

这些都是洋员所记,他们应该算是站在客观立场上记述。而这么几人都说看见方伯谦悬挂白旗和日本国旗逃跑,那么这件事情是可信的。对于方伯谦的后人所说,他当时之所以会挂这两面旗是为了诈降。若是他最后没有逃回国,而是又再次反击,这一说法才成立。但事实上是,他的确是逃回国了。

至于在黄海海战中,方伯谦率济远号再次犯此类错误。在列成舰队,迎接敌人之时,因为他一个人的逃跑,导致整个舰队的溃不成军,简直是不可饶恕的错误。将他千刀万剐都是他该得的,所以小编私以为李鸿章将其诛杀斩首的决定是正确的做法。方伯谦此人,死的并不冤枉。

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