到底谁才是摔机大国?看过美国的数据,才知道印度不过是毛毛雨
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说到摔机大国,很多人都会想到印度。作为亚洲大国,印度迫切想要继续壮大自身力量,彰显实力。但是,由于实力有限,印度几十年的海军强国梦至今没有实现,第一艘国产航母的建造之路,更是曲折不堪,在服役时间多次推迟的情况下,还未完工就遭到小偷光顾,成为世界各国关注的焦点。另外,印度想要打造一支强大的空中力量,也显得极为困难。
由于实力不允许,印度一直以来都是从美俄等国引进先进战机,以此来壮大自己的空中力量,但是,由于飞行员技术不过关、保养不到位等多种原因,印度坠机事故频发,坠机甚至成为印度的代名词。每隔一段时间,就会看到印度坠机的消息,花样繁多的坠机事故更是成为网友茶余饭后的谈资,印度也因此被冠以摔机大国的称号。那么,印度真的是世界上摔机数量最多、最频繁的国家吗?数据告诉我们,事实并非如此。
有媒体报道称,仅是美国海军在上世纪40年之间,就坠毁了12000架战机,数千名飞行员在坠机事故中丧生。反观印度,同样在40年之间,坠机数量仅有1000多架,是美国的十分之一。从近期来看,美国在4个月时间内,就坠毁了12架战机,平均每10天坠毁一架战机,这样的频率与数量,印度与其相比简直就是毛毛雨。
不过,虽然美国坠机数量远高于印度,但却没有人说美国是坠机大国,这又是为什么呢?一方面,美国的战机数量要比印度多很多,所以,不能简单地从坠毁数量上来看,而是要看双方的比例。
其次,美国战机坠毁,仅有一小部分是因为技术故障或者是飞机老化,很大原因是美国飞行员高强度的训练任务。美国飞行员每年的飞行时间高达200多小时,有的甚至每天要飞行10小时。这样的训练强度,一般国家根本达不到。所以,在高强度的训练下,美国坠机事故多也并不稀奇。
其他国家坠机事故少并不代表飞行员技术够好,或者是战机故障少,一部分原因是飞行时间少。飞得少,发生事故的几率自然也就低。所以,即便美国的坠机数量远高于印度,也没人说美国是坠机大国,因为双方的前提条件不一样。