近些年来，在社交媒体上，我们经常可以看到一些外国人逐渐爱上中国，他们学会了普通话，甚至还掌握了某个地域的方言。并且，这个群体中还有人说：习惯了各种口味的中国美食、移动支付和高铁速度，再也适应不了自己国家的生活模式。成长的中国正在成为世界潮流！

今年8月14日，中国地铁走进美国波士顿，掀起了一阵中国风！这辆地铁由中国中车股份有限公司的美国当地工厂生产，共六节车厢，途径哈佛大学等重要站点，承担这座城市的橙线运行任务。发车这天，该市民众积极表示了对新地铁的期待，乘车的人更是纷纷表达了对新地铁的喜爱！

他们兴奋的说：“这就是中国地铁了吗？我们终于可以乘坐中国地铁了！”社交软件上也都在炫耀乘坐中国地铁的体验。发车仪式上，马萨诸塞州运输部长正式向大家介绍了新地铁。

他说，相较于波士顿原有地铁，新地铁在外貌外观、安全系统、舒适程度等方面都有了全新变化，将带给乘客焕然一新的出行体验。比如：声音提示和画面警告同时出现，将减少行车途中的安全事故；升级版的车辆悬挂系统使乘客感到更加舒适。

其实，美国很早就开始研制地铁，第一条于1897年在波士顿通车，仅迟于世界首条地铁——英国大都会地铁30年。波士顿的地铁运行超百年时间，新人和旧车的故事每天在这里发生着，老、旧、慢是波士顿地铁的特色，有手机信号更是不太可能的事情。

而这和乘坐我国地铁是截然不同的感觉。因此，在首条中车地铁运行后，波士顿运输部逐渐意识到城市基础设施建设的重要性，又大手笔订购中车地铁404节，其中152节橙线，252节红线。目前，中车位于春田的公司已成为北美主要的制造中心，他们建造的地铁将逐步取代波士顿老旧的美国产地铁，成为美国运输一道亮丽的风景线！

其实，不管在国外还是国内，地铁已经成为不可缺少的交通工具，正在给人们带来方便、快速、安全的出行体验；地铁周边设施的建设也大大节省了人们的出行时间，比如，智能票务，机器安检等。据了解，1971年，我国正式对外开放首条地铁，短短50年的时间，我国开通地铁城市数量已到42个。除此之外，我国还具有巨大的地铁生产和出口潜力，真不愧是引领世界的“基建狂魔”!