对于很多普通消费者来说，购买汽车之后除了常规的后市场费用之外，最关心的问题估计就是这台车到底能开多久。现如今随着汽车工业技术逐渐进步，如果没有强制报废很多车都可以开到数百万公里。

每次看到国外很多老爷车，相信大家都是羡慕不已。曾经笔主就写过一篇关于世界上行驶里程最多汽车排行的文章（点击查看详情），但是在中国别说将自己的爱车一直开下去了，能不能开10年都不好说。

60万公里引导报废

根据中华人民共和国《机动车强制报废标准规定》第七条之规定，小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万公里之后就需引导报废。看完之后是不是心凉凉的？

目前该项报废规定是根据行驶里程来执行的，换句话说就是对于报废时间没有强制要求，只要你的车辆达到60万公里的总行驶里程就会引导报废。但是拥有皮卡车型的车主需注意，皮卡车型在中国的使用年限是15年，15年后无论行驶里程为多少都要引导报废。

以前私家车的强制报废公里数是100万公里，现如今为了保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会，所以才将行驶里程由100万公里缩短至60万公里。

不符合标准也会引导报废

根据中华人民共和国《机动车强制报废标准规定》第四条之规定，经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准的，以及大气排放污染物或者噪声不符合国家标准的，这一类车也应该引导报废。

除此之外，在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的私家车也会被执行引导报废，所以年检对于私家车的使用周期来说也很重要，尤其对于超过15年车龄的私家车来说就需要半年一检了。

报废补贴

车辆强制报废补贴规定强制报废是没有补贴的，只有提前报废才有补贴。所谓的提前报废是指你的机动车未达到引导报废行驶里程（60万公里），但是由于其他原因想申请引导报废的私家车。

补贴金额

1. 1.35L及以上排量轿车18000元/辆；

2. 1L(不含)-1.35L(不含)排量轿车10000元/辆；

3. 1L及以下排量轿车6000元/辆。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百条之规定，驾驶已达到报废标准的机动车上道路行驶，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶人也将会处200元以上2000元以下的罚款，并吊销机动车驾驶证。

报废老旧机动车流程

将机动车送交正规资质解体厂报废

向交易办理平台提出补助申请。

等待审核通过

市财政将补贴金额划款到账

所需材料

1. 车主身份证或企业组织机构代码证原件和复印件；

2. 机动车行驶证和车辆登记证原件和复印件；

3. 已持有黄色环保检验合格证副本原件和复印件；

4. 与车主同名的个人银行账户或公对账户银行开户许可原件和复印件，加上盖公章；

5. 如果由委托人代办申领手续费的，需要提供车主全权委托书或单位法人全权委托书原件，全权代理人身份证原件复印件。

一般使用年限超过10年的私家车，就算车辆还没有达到报废规定里程，一般车辆也都会出现大大小小的毛病，保养、维修的费用也会随之增加，最让人头疼的还是年检。

国家为了加大环保发展力度，现如今的报废补贴金额也在随之增加，对于一般私家车来说报废别贴与二手车的价格相差无异。面对这种情形，与其留着老车徒增烦恼，倒不如选择提前报废。

当然对于一些车况极好或者价格昂贵的私家车来说，提前报废则非常的不划算。所以很多车主宁愿多花些时间和金钱也不愿意提前报废，尤其对于一些使用年限超过15年的老车，很多车主都宁愿一年两审也不舍得报废。

但是从安全角度出发，确实车龄较长的私家车危险的系数也会随之升高，年审的主要目的也是为了保障汽车行驶的安全性。为了保障车主的安全，如果条件允许还是提前报废最划算，毕竟对于情怀来说人身安全更重要。