路遇灵车
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传说中的那些大神们都很喜欢坐车,比如像上古黄帝与蚩尤作战时候乘坐的战车,太阳神阿波罗的火鸟车。
而自1885年德国工程师卡尔·本茨在曼海姆制成了第一辆汽车,一辆采用一台两冲程单缸0.
9马力的汽油机,具备汽车的基本特点,如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动、前轮转向等的汽车雏形。
不过当他得意地把这个铁皮怪物开向街头,大家都躲避不及,可是现在,汽车却已经成为了身份的象征了,成为了你和普通人区别的最好办法。
比如好多地方的官员,一直坚守着再穷也不能穷干部,再苦也不能苦领导的宗旨,但凡是后面带着“长”的人都要有车,哪怕是没有公路,在院子开开过过干瘾也好嘛。
纪颜父亲的笔记中就记载过一个关于车的故事,当然,这个车可不是随意可以买到的,或者说,即便是送给你,你恐怕都不敢要。
“我一直在追寻灵车,一种神话里的东西,虽然说是神话,但世界各地都有它的传说,有人说看见灵车的人会在第二天平静的死去,也有人说灵车会带走作恶人的灵魂,上了灵车的人就很难再下来了。
但是,没人见过,甚至连灵车的样子,都无法描述起来。
不知道是幸运还是倒霉,我居然成为了见过灵车的人,而且还不止一次。
我以笔把它记录下来,也算是对这方面空白的一个弥补吧。
那时候,火车还是非常紧张的,而飞机对普通人来说无异于uFo,所以,乘坐小型的客车成为了主流的运输方法,特别是改革开放初期,大量的民工年节返乡的时候,都选择坐车,既便宜,又舒适。
可能由于太晚了,又是中途站,在夜晚将近12点的时候,偌大的车站只有两个人。
我,和一个中年汉子。
他很高大,几乎比我要高了一个头,整个人如同门板一样,脑袋上带着一个军棉帽,裹着灰绿色的棉袄,帽子下露出几缕像秋天枯黄野草样的头发,丝丝挺立着,感觉碰一下就要碎掉一样。
四四方方的国字脸上的皮肤干涸的利害,看来经常在户外工作吧,不过眼睛很大,也很灵活,但又不失朴实,与这种眼睛对视,连自己也会无法撒谎了。
高而挺拔的鼻子头部冻得通红带着透明,一阵阵的白雾随着他宽厚红黑色的嘴唇的张合中吐出。
肩膀上背着一个宽大的旅行袋,手上还提着一个粗布袋。
我坐在冰冷的长椅上,他却似乎很急,一双巨大的解放鞋在我眼晃悠来晃悠去,弄得我都快眼花了。
他几次想过来和我攀谈,不过又停止了,倒是最后我主动问他是哪里人,中年汉子很高兴,毕竟等待的时刻能聊天的话就不会显得太漫长难熬了。
“我是江西人。
”他的普通话说得很不错,然后笑了笑,露出排整齐的牙齿。
他看起来非常健壮,看年纪好象还比我大。
他说他是来这里打工的,他的朋友老乡早几天就走了。
由于想在这几天多干一下,这样加班费多点,赚得自然多点。
不过又耽误了车程,如果这趟车赶不上的话,回去过年就有点危险了。
“这车怎么还不来啊。
”他转动着滚圆的脑袋。
我也看着车子来的方向,我们俩已经等了块一个小时了。
“袋子里是什么啊?”我好奇地望着袋子,那袋子还在蠕动,中年汉子腼腆地笑笑。
“是两只鸡,老乡临走时候送我的,又卖不掉,干脆带回去。
怕它吵闹,所以用胶布把嘴封了起来。
”他又告诉我,包里还有很多吃的,并拿出块绿豆糕,撇了一半,坚持要给我吃,我推辞不过,只好收下了,还好,非常甜。
见我吃得开心,他也高兴,把剩下的绿豆糕拿在手上,说等下上车再吃。
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